Так ли все плохо с Honda CR-Z?

20/05/2011

Несмотря на весь пиар гибридов на крупнейших мировых автосалонах, отношение к ним по-прежнему можно описать как "настороженное". Многим апологетам автомобильной мощи кажется, что гибридные авто похожи на рахитичных детей - такие же вялые и безынициативные. В полной мере эти упреки обрушиваются на хэтчбэк Honda CR-Z - многие введены в заблуждение его спортивным видом и ожидают, что производительность машины будет на уровне спорткара. Обнаружив что это не так, они раздражаются многочисленными проклятиями в сторону машины, которые еще тем более усиливаются тем фактом, что экономичность модели очень сильно не дотягивает до лидирующего Prius.

Специалисты издания HybridCars.com решили опровергнуть некоторые мифы о CR-Z. Первое, что они отмечают - это весьма привлекательная цена автомобиля, который в базовой комплектации в тех же США можно купить меньше, чем за два десятка тысяч долларов - $19 345. Для молодых, только что получивших права водителей, желающих водить спортивного вида авто, который к тому же был бы еще и относительно экологичным, CR-Z - идеальный вариант. Янки, кстати, хондовский хэтчбэк ценят - в апреле 2011 года он занял почетное третье место среди всех продаваемых гибридов на рынке страны - впереди только Toyota Prius и Honda Insight.

Для тех, кто интересуется механикой и поведением автомобиля на дороге, CR-Z будет интересна разнообразными режимами функционирования. Да, такая возможность есть и у других гибридов (но только с "автоматом", Honda CR-Z же можно приобрести исключительно с "механикой"), однако именно эта модель предполагает довольно значительную вариативность при езде в различных вариантах. Так, когда человеку просто надо добраться до какого-либо пункта, он включает режим Normal. Для того, чтобы пустить пыль в глаза - режим Sport. И для максимальной экономии топлива - режим Eco.

В итоге, средняя экономичность при движении во всех режимах по результатам тестов HybridCars.com составила 6,29 литров на 100 километров - весьма неплохо, хотя, конечно, Приус все же вне досягаемости.

Испытатели пришли к единодушному мнению - репутация у CR-Z не соответствует ее реальным характеристикам. Совокупность качеств этого автомобиля выглядит весьма неплохо.