Аура

Надо же, какой потрясающей аурой обладает аппарат! Полная расслабуха. Не солидно, конечно, но такой пустой прямик, грех не воспользоваться -стрелка спидометра прошла последнюю отметку в 180 км/ч и дальше попыталась продолжить движение! Весьма неплохо для такого массивного аппарата. Когда я действительно удивился, так это в первой же "скрутке" со МКАДа. Потрясающая устойчивость в поворотах. Единственное, что удерживает от еще более глубокого наклона, так это боязнь поцарапать подножки. Ну вот, опять расслабился, а между тем дорожку "бимеру" перебежала "Газель". Как с тормозами? Полный хайтек -интегрированная система с усилителем и АБС. Только с непривычки очень уж резко получается, особенно ножным тормозом. Аппарат словно вгрызается в асфальт, и без "клевка" вперед. Пара секунд, и скорость мгновенно падает. Даже что-то типа перегрузок испытываешь. Водитель "Газели" радостно заулыбался -его пронесло на этот раз. Ведь за такой не расплатишься обычной зарплатой... А вот что касается привлечения внимания окружающих, то здесь BMW переплюнул даже Harley-Davidson Road King, на котором совсем недавно пришлось поездить. Делаете музыку погромче, включаете "люстру" фар, гордо откидываетесь в кресле и неспешно дефилируете по улицам в сторону пригорода. Ровный асфальт сменяется на выбоины и колдобины -не беда. Этого вы не заметите. Во-первых, энергоемкость подвесок просто великолепная, да и жесткость рамы выше всех похвал. А во-вторых, в три объемных кофра вошло много пива и сосисок для барбекю, и вы думаете исключительно о грядущем отдыхе. Будьте уверены, что ваше хорошее настроение этот BMW R1200CL не растеряет по дороге. Он для тех, кто ищет радости в жизни.