HARRIS & CLIFFORD

"Засветка" в Moto GP -еще один способ, чтобы о тебе узнали во всем мире. В эту престижную категорию ринулись не только именитые и не очень мотопроизводители, но и тюнинговых дел мастера. За примером далеко ходить не надо -Харрис из британского Хертфорда вместе с Питером Клиффордом (оба известные личности в WCM Grand Prix) и Дэйвом Хагеном (лучший моторостроитель страны) строят машину, которая, по их обещаниям, составит серьезную конкуренцию Honda RCV, на которой Росси выиграл Чемпионат GP 2002 года. За основу взята Yamaha YZF-R1, которая подверглась глобальной модернизации. Облегченный и форсированный мотор обзавелся новыми распредвалами, поршнями и элементами системы газораспределения, что позволило поднять мощность без использования системы инерционного наддува до 180 л.с. на заднем колесе. Задний маятник собственной конструкции предполагает оригинальную схему задней подвески. Конструкторы стремились максимально облегчить аппарат (даже эталонный Deltabox III подвергся обрезанию), но не в ущерб развесовке и устойчивости.