Длина

BRZ - довольно короткий автомобиль, и это значит, что чистокровной передне/среднемоторной компоновке на манер Ferrari здесь не место. И все же оппозитный мотор задвинут максимально глубоко в недра шасси, а передний свес у машины предельно мал. Раздутые крылья, как у нового 911, позволяют вам даже с водительского места прекрасно наблюдать, ще находятся передние колеса в любой момент времени. Из-за низко установленного двигателя капот получился тоже довольно низким, что, в свою очередь, привело к низко расположенному Торпедо. И вот какой из-за этого возникает парадокс: сиденье стоит практически на полгу, но посадка все равно кажется высоковатой просто потому, что все органы управления находятся ниже, чем ожидаешь. За два последующих дня я так и не смог устроиться по-настоящему комфортно.