Вердикт

Что же до BRZ, то и мне, и Бену Барри понадобилось несколько поездок, чтобы понять ее характер и суметь ее полюбить. Дилерам Subaru определенно стоит придумать новый формат тест - драйвов, потому что 15 - минутная поездка вокруг квартала потенциальных покупателей только отпугнет. И нет, это не дрифтерская икот: она не сделает из водителя бога заносов Кеичи Тсучию. Как ни забавно, жечь резину куда проще на каком-нибудь тестостероновом монстре от AMG - просто потому, что у него в разы больше тяги. Для BRZ же повороты, в которых можно зажечь,редкость, если только по дороге не расставлены помощники с рациями, сообщающие о наличии помех Сначала придется перебороть недостаточную поворачиваемость, а скромная резина оказывается на удивление крепкой - поэтому каждый уход в занос рождает примерно ту же гамму чувств, которую вы испытывали, впервые расстегнув лифчик одной рукой. Та - дам!