Система

Вторая причина состоит в том, что электрическую систему на порядок проще настраивать, чем гидравлическую. В наш век повсеместной персонализации это важно: электроусилитель можно запрограммировать как на полную невесомость, чтобы дамам было проще парковаться, так и на хард - корную тяжесть для любителей адреналина. К тому же в самое ближайшее время в Porsche разродятся собственной системой автоматической парковки на манер фольксвагеновской, и без электрического механизма, разумеется, ее появление было бы невозможным. Но не становится ли вам немного грустно от того, что девушкам и гаджетам уделяется столько внимания? Нам вот, честно признаемся, становится... Citroen C4 Aircross & Peugeot 4008