Момент

Но этот момент скорее относиться к эргономике водительского места, которая надо сказать, впечатляет не меньше, чем дизайн интерьера. Кожаные сиденья встречают тебя с домашним гостеприимством, а приятный серворуль просто не хочется отпускать из рук, даже когда ты стоишь на парковке. Единственный момент -отсутствие электрорегулировки пассажирского сиденья, что для машины стоимостью в 1304 ООО р. (начальная цена для комплектации Sport) несколько диковато. А может быть, специалисты Mazda хотели, таким образом, еще раз подчеркнуть, что их автомобили созданы в первую очередь для водителя? В таком случае получилось слишком красноречиво и, может быть, даже грубовато.