Операция на сердце

Семейный турбодизель -совсем не то, что Айварс хотел видеть под капотом своей игрушки. Долгий поиск по объявлениям привел к покупке 12 - цилиндровика с пробегом в 173 ООО км. Перед тем, как приступать к пересадке, мотор был разобран с целью замены всех прокладок, колец, свечных проводов и многого другого. Движок отлично разместился в подкапотном пространстве (и даже осталось место для пары турбин, если владелец когда-нибудь решится на дальнейшие шаги по модернизации), но для того, чтобы он заработал, пришлось попотеть. Вся проводка, включая "мозги" была переставлена с "семерки" 1990 года выпуска, что исключило проблемы с корректной работой борткомпьютера и приборной панели, а система рециркуляции масла была модернизирована (движок получил отдельный масляный радиатор -их в оригинале ставили не на все автомобили). Трубы от небольшого турбодизеля не вполне подходили новому мотору, поэтому весь выпуск был построен заново, на 2.5 - дюймовых трубах, с резонаторами и Х - образной трубой Magnaflow (и, надо сказать, результат внушает уважение -звук не очень громкий, но действительно породистый). Коробка передач -ручная, 5 - ступенчатая и усиленная, передает мощность через дифференциал с блокировкой на задние колеса.